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经过沟通，一个半小时后，199元的押金终于退回到了栗佳的账户。为了拿回押金，她前前后后拨打了19次电话。这并不是她第一次退ofo的押金，今年7月，她曾提交过一次退款申请。“当时秒退，没想到后来这么艰难。”在退押金的过程中，一位曾经因酷骑单车破产以致298元押金“打水漂”的用户告诉记者，自己实在不想为退押金付出太多精力，“只能自认倒霉了”。如今她在ofo的押金退款上，也迟迟没有下文，“申请退款一直没成功，给客服发消息，没有人回，打电话也是占线。”

王 伟：潘叶江接手华帝后虽然取掉了一揽子政策，但运作模式上换汤不换药。返利33%的模式需要我们拿很多票据去核实。原来670元可提1000元货，现在变成1000元提1000元货，但后期可以返还330元，实际上没有任何变化。只不过对华帝公司有好处，这样公司的销量上去了，看着好看，对经销商来讲有很大的资金周转压力。

在和共享经济领域的创业者交流的时候，首都经济贸易大学旅游管理系主任蔡红发现，一些年轻的创业者是很有情怀的。但是走到一定阶段，企业的管理层有的会被资本架空。“企业要有价值理念，不是短期的赚快钱，而是要往构建一个产业的长远目标看，让行业变得更加健康。”

二线城市境外游最舍得花钱虽然只有大约10%的中国人持有因私护照，但不妨碍中国人玩遍全球。境外方面，中国银联指出，深度游、自由行的进一步升温，带动“五一”小长假银联卡境外交易呈现两大特点：一方面，持卡人的出境目的地更趋分散，土耳其、毛里求斯、瑞典、爱尔兰、摩洛哥等新兴旅游目的地的银联卡交易额同比显著增长；

【增减持】宁沪高速：公司及子公司增持江苏银行 耗资逾9亿元宁沪高速（600377）12月2日晚公告，截至公告日，公司、全资子公司宁沪投资公司及宁常镇溧公司，通过二级市场合计增持江苏银行股份1.35亿股， 占江苏银行总股本的 1.17%，合计增持金额为9.47亿元。此次增持后，公司及子公司宁沪投资公司、宁常镇溧公司合计持有江苏银行3.35亿股，占江苏银行总股本的2.9%。

此外，江苏还有39家上市公司在2019年上半年出现亏损，合计亏损约44.30亿元，包括华东科技、国电南自、大港股份、ST中南、通富微电等。科创板新股均实现双增值得一提的是，2019年以来，江苏400余家上市公司中有18家登陆A股市场，其中包括从三板重新上市的招商南油和4家科创板企业。数据显示，18只新股整体表现稳健，盈利占比超六成。