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地方政府必须要被关进笼子里了。但谁来约束地方政府，症结还是在央地关系。央地财税关系不理顺，地方收支缺口过大，特别是没有稳定的税收来源，单靠简单理清政府和企业债务边界，单靠行政手段控制地方政府债务规模，结果必然是按下葫芦起了瓢，差别只是债务在形式上。
事实上，金融业务的确是京东金融的“初心”。2013年底，“京保贝”上线，成为京东金融的第一个产品。2014年2月，“京东白条”诞生，至今仍是京东金融的明星产品。而京保贝和京东白条分别所在的供应链金融和消费金融，至今仍然是京东金融的主要收入来源，占比高达55%。更重要的是，伴随着京东金融的“去金融化”，这些来自于金融业务的收入不仅没有下降，比例反而不断上升。
用李斌自己的话说，对于一家刚刚成立三年多的新创企业来说，用“亏损”这个词不太合适，应该叫“投资”。融很多钱的目的，在于“让我们心里有底，让我们沿着认定的道路坚定地走下去”。李斌认为，这些前期的投入，都是要达到主流豪华品牌的标准所必需的。在他看来，蔚来现在还是刚刚破土的幼苗，一棵幼苗是不可能马上长成大树。“虽然看起来很脆弱，但还是有很多人给我们浇水，我们也沐浴在阳光下。浇水的是我们的投资人，阳光就是我们的用户，相信还会有成长！”
他表示，中国将坚定不移地把自己的事情做好，发展不平衡的问题在中国同样存在，中国坚持发展是第一要务。此外他还呼吁，国际社会要平衡照顾各国，特别是新兴市场国家和发展中国家的利益，不能仅仅以发达国家个别国家的安全标准要求全世界。他强调，应尊重各国主权。不搞技术霸权，不干涉他国内政，不从事不纵容不保护危害其他国家安全的技术活动。
涉事药企两年间发生三次事故后，当地监管部门对其采取了什么整改措施，仍需复盘。就在今年2月，山东省应急管理厅曾专门下发通知，要求加强化工、医药企业安全生产，其中明确提到，各级应急管理（安监）部门和有关部门，要督促企业建立健全维修作业安全管理规章制度，严格执行动火作业、受限空间作业等危险化学品特殊作业规范。
来源：经济之声很多人现在都习惯在手机上用各种APP来买机票，而多年之前，打电话订机票才是主流。那些接受用户电话订票的，就是机票代理机构。随着业内格局的变化和政策环境的改变，曾经生意兴隆的机票代理机构现在的日子很不好过。最近，北京和上海的航空运输销售代理人协会联名起草了一份建议书，希望修改相关规定。这份建议书目前已经递交管理部门，不过还没有得到回复。机票代理现在的生存状况具体如何？
