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一家中型财险公司北分业务员也对新京报记者坦言：“目前我们公司的北分基本上没有纯做车险业务的业务员了，之前那些纯做车险业务的营业部要么被砍掉，要么就转型做非车险业务了，现在，非车个人业务是主要方向，这类保险的佣金大概在三成左右。不过，非车险业务比车险业务更专业一些，很多做车险的业务员可能在知识结构上有点欠缺，但是公司层面会直接下达任务，把非车业务往下推（业务员也只能去完成了）。”

三、试点资本项目外汇收入支付便利化业务的企业应为注册在试验区的非金融企业（房地产企业、政府融资平台除外），并符合以下条件：（一）近一年无外汇行政处罚记录（成立不满一年的企业，自成立之日起无外汇行政处罚记录）；（二）如为货物贸易外汇收支名录内企业，其货物贸易分类结果应为A类。

虽然有个别机构对房产盈亏的分析，是从纯理论的角度来看的，尤其是炒房者，很有可能已经出现了亏钱现象，但是，投资房产需要考虑更多的社会因素和现实情况。如果完全依据理论推算来分析中国房地产市场的发展情况，房价早就应当停止上涨了。因为，它与居民的购买能力早就不相适应，如果不是调控力度很强且延续多年，房价还会出现上涨，原因就在于房价上涨具有很多非市场因素，无法完全按照市场规律运行。

一名自主车企内部人士告诉记者，当前私家车的中短途代步占据用车比例的95%以上，300km续航可满足私人需求，400km续航已基本达到上限。大尺寸的车型意味着更多的能源消耗以及更高的价格，在没有补贴情况下推广难度很大，更希望相关部门加大对小型电动车研发及销售的政策引导和支持，以市场需求为核心，真正实现新能源汽车无补贴时代到来之后的平稳发展。“未来针对农村县乡市场的出行安全及舒适的需求，推动电动车下乡和满足城市代步需求有更大机会，如果能有阶段性电动车下乡补贴是很好的，前期五菱在广西的推广模式或有借鉴意义。”崔东树对记者表示。

责任编辑：郭建A股（深：000338）现价12.31元人民币，升1.65%．现价A股对H股呈溢价7.82%。潍柴动力指，截至3月31日止，首季纯利约25.91亿元人民币，比去年同期升34.99%，每股盈利0.33元人民币。期内，首季营业额升15.3%至约452.12亿元人民币，财务费用和信用减值损失分跌46%和58.93%，至1.08亿元人民币和2亿元人民币。

值得注意的是，国庆长假后首个交易日，北向资金一度单日大幅净流出97.16亿元，开启了连续6天的净流出态势。在此期间，遭到北向资金不断抛售的同样也是权重大盘股。前后对比来看，或许北向资金在2800点大举抛售后，再于2600点分批买回，做了一次波段操作。