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这届做事情和原来不一样，全国人大常委会会议一般是双月召开，有时会临时加，比如7月份加了一次常务会议专门审空气污染治理的问题，所以11月新增一次常委会议初审房地产税法的可能性也是有的，基本判断是今年12月初审。房地产税法必须要经过全国人大表决，车船税法是常委会表决就可以了，但房地产税法一定要全国人大全体会议表决通过，我觉得2020年表决通过，应该这样，明年还有两次审议，二审三审和公开征求意见，在明年完成，一般来说审议一个法律，两次中间一般也不连着，中间会隔一下，明年两次审议，一个月的征求意见，大概是这样。

政府性基金收入更不用说了，房地产业贡献给地方政府的税收和土地收入，占地方本级所有收入的比重超过50%，有些年份接近60%。此外，土地出让收入还和三项公共支出挂钩：保障性安居工程、农田水利建设、教育，都是政府在不同阶段为了不同政策目标，觉得土地收入高，不断让土地承担支出责任，基金的特点应该只跟建设性的支出有关，收入多时多做事，少的时候少做事，避免收入波动的影响。但土地出让收入不但用于建设性支出，现在和一般公共财政支出挂钩，因此说了多少年很难调整。

“绿地的股价只有降到解禁股成本价下才能跟进，而到时股价的走向完完全全的得看绿地企业的表现了。”该专家说道。不过在解禁日有个好消息，此前一直被“套牢”的股民们一直担心的大股东逃离并没有发生。占总股本73.51%的限售股已停滞多年，持股方分别为由张玉良等绿地管理层、以及上海格林兰、上海国资控股的上海地产、上海城投等多家企业，这些企业对待绿地股份的态度不明确，如果大户出逃，绿地股票会更跌。

金融分析公司S3 Partners预测分析主管Ihor Dusaniwsky坦言，近期特斯拉股价飙升令沽空者进入“绝望的冬天”，因为特斯拉空头的损失金额高达24.3亿美元。其中，包括绿光资本（Greenlight Capital）掌门人David Einhorn、斯坦菲尔资本（Stanphyl Capital Management）管理合伙人Mark spiegel、摩根凯瑞资本管理（Morgan Creek Capital Management）创始人Mark Yusko、全球最大空头对冲基金Kynikos Associates联合创始人Jim Chanos等众多基金大佬。

基金大佬绝不认赔出局一直以来，特斯拉是美股争议最大的上市公司之一。多年以来，特斯拉稳居美股沽空榜首位，沽空比例始终占到流通盘的逾20%，比道琼斯成分股平均沽空比例高出逾10倍。究其原因，大量华尔街对冲基金大佬强烈质疑特斯拉的盈利前景与市场需求增长可持续性，且特斯拉居高不下的负债率让他们相信这家公司随时都可能面临“破产”。

此次连续涨停下，依然有投资者表示看涨ST康美。8月22日，新京报记者在某炒股软件的多空看盘信息中看到，有69.44%的投资者认为ST康美股价依然会上涨，有30.56%的投资者认为，ST康美股价会下跌。而在8月21日晚间，ST康美已经发布风险提示公告表示，公司及相关当事人收到证监会《行政处罚及市场禁入事先告知书》、公司控股股东康美实业质押比例较高、公司面临一定流动性压力。